2024年中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行
中新社北京7月21日电 (记者 刘文文)中国交通运输部部长刘伟21日在北京指出，2024年全年，中国平均每天约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上。
当日，刘伟在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上说，当前民众出行选择更多元。快速出行方式中，高铁、民航是首选。2024年，动车组旅客发送量32.72亿人次，占铁路旅客发送量的75.9%，其中京沪高铁、武广高铁发送量均超2亿人次；民航日均服务200万人次以上，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到40个，其中有5个机场旅客年吞吐量超过5000万人次。
他表示，跨区域出行方式中，自驾成为人们的主流方式，去年一年，平均每天大约有1.3亿人次选择自驾出行，占跨区域人员流动量的七成以上，全国有约90%的县级行政中心实现30分钟上高速。
他还提到，作为城市内通勤方式，多元化的公共交通有力保障了民众出行。现在每天约有1亿人次乘坐轨道交通高效通勤，1亿人次乘坐公交穿梭街巷，1亿人次乘坐出租车和网约车“门到门”出行，这是城市交通承载能力和韧性活力的生动体现。(完)
tabiaoshi，guanyumeirizhijiandejunshiguanxihuozhejunshihezuo，zhongfangyiguanrenwei，guoyuguozhijiandejunshihezuoshouxianyingdangyouliyudiqudehepingwending，buyingdangzhenduidisanfang，gengbudesunhaidisanfangdeliyi。“tandaoxiepo，woxiangshuodeshi，dagaoxiepodekongpabushizhongguo，ershimeiguo。”她(ta)表(biao)示(shi)，(，)关(guan)于(yu)美(mei)日(ri)之(zhi)间(jian)的(de)军(jun)事(shi)关(guan)系(xi)或(huo)者(zhe)军(jun)事(shi)合(he)作(zuo)，(，)中(zhong)方(fang)一(yi)贯(guan)认(ren)为(wei)，(，)国(guo)与(yu)国(guo)之(zhi)间(jian)的(de)军(jun)事(shi)合(he)作(zuo)首(shou)先(xian)应(ying)当(dang)有(you)利(li)于(yu)地(di)区(qu)的(de)和(he)平(ping)稳(wen)定(ding)，(，)不(bu)应(ying)当(dang)针(zhen)对(dui)第(di)三(san)方(fang)，(，)更(geng)不(bu)得(de)损(sun)害(hai)第(di)三(san)方(fang)的(de)利(li)益(yi)。(。)“(“)谈(tan)到(dao)胁(xie)迫(po)，(，)我(wo)想(xiang)说(shuo)的(de)是(shi)，(，)大(da)搞(gao)胁(xie)迫(po)的(de)恐(kong)怕(pa)不(bu)是(shi)中(zhong)国(guo)，(，)而(er)是(shi)美(mei)国(guo)。(。)”(”)
肯德基、麦当劳儿童节玩具断货背后：“代吃”现象卷土重来？
北京联合大学台湾研究院副院长 李振广：一群军火商跑台湾，当然是为了卖武器。实际上在所有的商品当中，武器是利润最大的、最挣钱的，那么这么多美国的军火商跑台湾，就是为了薅台湾的羊毛。当然了，台湾当局在政治上、安全上全面投靠美国，所以需要向美国“交保护费”，那么这些军火商来到台湾，向台湾倾销武器，实际上是台湾当局向美国“交保护费”的一种方式。
